В.2. Расчет плана полета и самолетовождения

В.2. Расчет плана полета и самолетовождения.

В.2.1. Расчет плана полета.

В.2.2. Экипаж должен прибыть к входу в комнату предполетной подготовки за пять минут до назначенного времени для прохождения досмотра на предмет наличия у него запрещенных принадлежностей.

В.2.3. Экипаж может зайти в комнату предполетной подготовки за три минуты до назначенного времени, чтобы подготовить свое рабочее место за столом и быть готовым вовремя получить конверт с полетным заданием:

- две карты соревнований,

- инструкции,

- бланк полета,

- схемы выхода и подхода.

В.2.4. В полетном задании будут определены все необходимые порядки действий в полете и указаны поворотные пункты. Поворотные пункты, исходный и конечный пункты маршрута будут помечены острием булавки и обведены в кружок. Поворотные пункты нумеруются. Дается направление и скорость ветра в пределах от 5 до 30 км/час, чтобы участники имели наиболее точные данные по ветру для полета по маршруту, т.к. ветер, рассчитанный в плане полета с помощью навигационного вычислителя, может отличаться.

В плане указывается:

- местное время взлета, прохода исходного/конечного пункта и всех поворотных пунктов маршрута: в часах, минутах и секундах;

- истинные путевые углы и истинные курсы в градусах;

- путевые скорости, как минимум с точностью до десятых долей км/час;

- расстояния, как минимум до десятых долей километра;

- время на участке маршрута в минутах и секундах.

В.2.5. Для подготовки карты экипажу дается максимум 20 минут. Когда экипажу предписано покинуть комнату предполетной подготовки, ему дается 15 минут, чтобы дойти до самолета, подготовить его к полету и вырулить на исполнительный старт.

В.2.6. Все расчеты по плану полета производятся с помощью ручных средств. Помимо ручных калькуляторов участнику соревнований разрешается брать с собой в комнату предполетной подготовки, а затем и в самолет, такие основные принадлежности для подготовки плана полета: линейку, масштабные линейки, транспортир, ручки, карандаши, измерительный циркуль, кнопки и личные бланки плана полета.