5.3.6. Точность взлета и посадки

Инструкция:

Пилот взлетает, при этом ему разрешается сделать 4 попытки взлета, после чего он набирает высоту 150 м над мишенью выключает двигатель перед прохождением через установленные на земной поверхности ворота шириной не менее 50 м и выполняет посадку как можно ближе к центру мишени. Пилоту начисляется 250 очков за правильный взлет с первой попытки, 170 - со второй, 90 - с третьей и 0 - с четвертой. Информация о порядке полета на посадку дается на брифинге.

Для мотопарапланов очки за посадку определяют по точке первого прикосновения к поверхности земли его ноги пилота. При точке первого прикосновения, принадлежащей линии окружности, очки начисляются за сектор с большим количеством очков (Рис. 16).

Рис. 16

Условия выполнения упражнения:

за касание силовой установкой земной поверхности или коленом или рукой до касания земной поверхности купола результат за посадку аннулируется;

двигатель не был выключен перед прохождением ворот или ворота пройдены неправильно - результат за посадку аннулируется.

Для паралетов мишень для оценки точности посадки оборудуют в соответствии с рисунком 17.

Рис. 17

Для паралетов очки за посадку определяют по точке первого прикосновения к поверхности земли его правого заднего колеса шасси. При точке первого прикосновения, принадлежащей линии, очки начисляются за полосу с большим количеством очков.

Порядок оценки результата выполненного упражнения:

Р = очки за взлет + очки за посадку.

Условия выполнения упражнения:

двигатель не был выключен перед прохождением ворот или ворота пройдены неправильно - результат за посадку аннулируется;

произведен кувырок паралета до касания земной поверхности купола результат за посадку аннулируется.