7.2.2. Определение признака рейса, выполненного с комфортной загрузкой

Исходными данными является база данных обследований пассажиропотока средствами АСМПП по маршрутам агломерации.

Признак определяется по формуле:

r_ij = МАКСi (Lijk) > BM_{<категория ПС>} (ij), где:

r_ij - признак фактически выполненного рейса j (выполняемого в соответствии с рейсом i, предусмотренным расписанием) с комфортной загрузкой;

Lijk - загрузка (количество пассажиров в салоне транспортного средства) на фактически выполненном рейсе j (выполняемого в соответствии с плановым рейсом i, предусмотренным расписанием) на перегоне после остановки с порядковым номером k;

МАКСij (Lijk) - максимальное значение загрузки Lijk на фактически выполненном рейсе j (выполняемого в соответствии с плановым рейсом i, предусмотренным расписанием) среди всех перегонов k;

BM_{<категория ПС>} (ij) - вместимость подвижного состава при норме плотности размещения 4 человека на кв. метр площади пола, предназначенной для стоящих пассажиров, определяется в зависимости от вида транспорта и класса вместимости транспортного средства, на котором установлен комплект оборудования АСМПП при выполнении фактического рейса j (в соответствии с плановым рейсом i), по таблице 1.

Таблица 1 - значения вместимости подвижного состава при норме плотности размещения 4 человека на кв. метр площади пола, предназначенной для стоящих пассажиров

Для расчета выбираются только рейсы r_ij, выполненные в будние дни с началом рейса в пределах утреннего и/или вечернего часа пик, по маршрутам, трасса которых полностью проходит в пределах территории агломерации.

Соотнесение фактически выполненного рейса j с плановым рейсом i, предусмотренным расписанием, выполняется путем приписывания рейса j к плановому рейсу i, разница времени начала с которым (разница фактического и планового времени начала рейса) является минимальной. Если фактический рейс выполнен со временем отправления строго между временами отправления двух плановых рейсов, он приписывается к тому из двух ближайших по времени плановых рейсов, по которому выполнялось меньше обследований.