22.1. Общие правила

Определение радиоуправляемой модели планера.

Авиационная модель, которая не снабжена двигательной установкой, полет которой осуществляется под действием аэродинамических сил, действующих на неподвижно закрепленную поверхность (не разрешается применять вращающиеся и машущие поверхности).

Если у модели меняется геометрия или площадь крыла, то это должно управляться пилотом с земли по радио, при этом модель должна соответствовать техническим характеристикам. Любые системы и устройства, расположенные на модели, которые автоматически двигают рулевые поверхности или меняют геометрию авиамодели во время полета, запрещены.

Технические характеристики радиоуправляемых моделей планеров класса F-3J.

Рисунок N 37. Шаблон для контроля носовой части фюзеляжа

и буксировочного крючка.

а) радиоаппаратура для управления моделью должна уверенно работать одновременно с другой радиоаппаратурой при интервале частоты в 10 КГц и не мешать ей. Если радиоаппаратура не отвечает этому требованию, то спортсмен должен заявить об этом при регистрации, но ширина полосы все равно не должна превышать 50 КГц;

б) запрещается использовать любые устройства для получения данных о состоянии воздуха или прямой передачи информации от модели к пилоту. Эти устройства включают любые передающие или принимающие устройства, не используемые для прямого управления авиамоделью (телефоны, рации, телеметрия скорости и высоты), устройства для определения температуры (камеры и датчики температуры, термометры), оптические приспособления (бинокли, телескопы), лазерные и другие устройства, которые могли бы мерить высоту и дальность на расстоянии. Можно использовать телеметрию о качестве радиосигнала, напряжении бортового питания, данных местоположения модели, которые не отображаются в любой форме пилоту и помощнику во время полета и не используются для управления моделью. Разрешено использовать темные и корректирующие очки и линзы. Нарушение этого пункта правил ведет к дисквалификации спортсмена на данные соревнования;

в) участник имеет право использовать в соревнованиях три модели. Несколько пилотов могут выступать на конкретных соревнованиях на одной модели;

г) участник может комбинировать части всех трех зарегистрированных моделей во время соревнований, но так, чтобы полученная модель отвечала всем техническим требованиям правил, и все части были проверены перед началом соревнований;

д) для проведения жеребьевки и составления групп, участник должен заявить минимум три разные частоты с минимальной разницей в 10 КГц.

От участника могут потребовать использование любой из трех заявленных частот, которая не должна меняться в течение квалификационных туров соревнований, кроме перелетов. В перелете, только для этого перелета, участнику могут назначить другую из заявленных частот, но это должно быть сообщено участнику или руководителю команды в письменной форме заранее, не менее чем за 1/2 часа;

е) балласт должен быть расположен внутри модели и надежно закреплен;

ж) запрещается применение управляемых и не управляемых устройств, позволяющих принудительно останавливать модель на земле во время посадки.

Нижняя часть модели, не должна иметь ни каких выступающих частей, кроме буксировочного крючка на фюзеляже и управляющих элементов на крыле. Буксировочный крючок должен быть не более 5 мм толщиной и 15 мм высотой.

Пилот и его помощники.

а) пилот должен управлять своей моделью по радио только сам;

б) пилот может иметь трех помощников. Если требуется, то руководитель команды тоже может помогать пилоту (четвертым помощником). Только двое из них могут буксировать модель во время старта.