Документ утратил силу или отменен. Подробнее см. Справку

ТАБЛИЦА ПРОБЕГА В МИЛЯХ

ЗНАЧЕНИЯ, ПОКАЗАННЫЕ НИЖЕ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ ВЫЧТЕНЫ

ИЗ ОСНОВНЫХ ОЦЕНОК ПО РУКОВОДСТВУ

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

МИЛЯЖ КЛАСС 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

I -1000 -650 -300 275 525 750

55001 ─────────────────────────────────────────────────────────────────

до III -1500 -S75 -450 500 900 1300

60000 ─────────────────────────────

III -1850 -1175 -550 1650

────────────────────────────────────────────

IV -2350 -1500 -700 2200

───────────────────────────────────────────────

V -3000 -1925 -900 1100 2025 2925

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

I -1150 -600 -450 -100 175 425 650

60001 ─────────────────────────────────────────────────────────────────

до II -1725 -1200 -675 -150 325 725 1125

65000 ─────────────────────────────────────────────────────────────────

III -2100 -1450 -800 -175 400 925 1450

─────────────────────────────────────────────────────────────────

IV -2675 -1825 -1025 -225 525 1225 1925

─────────────────────────────────────────────────────────────────

V -3425 -2350 -1325 -275 725 1625 2550

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

I -1275 -92S -600 -250 100 325 550

65001 ─────────────────────────────────────────────────────────────────

до II -1925 -1400 -875 -350 150 550 950

70000 ─────────────────────────────────────────────────────────────────

III -2350 -1700 -1075 -450 175 700 1225

─────────────────────────────────────────────────────────────────

IV -2975 -2150 -1350 -550 250 950 1625

─────────────────────────────────────────────────────────────────

V -3825 -2775 -1750 -700 325 1250 2150

────────────────────────────────────────────────────┬──────────────────────

I -1425 -1075 -725 -400 │ 225 450

70001 ──────────────────────────────────────────┼────────────

до II -2125 -1600 -1100 -575 │ 375 775

75000 ──────────────────────────────────────────┼──────────────────────

III -2600 -1350 -1325 -700 │ -500 1000

──────────────────────────────────────────┼──────────────────────

IV -3300 -2475 -1700 -900 │ 650 1325

──────────────────────────────────────────┼──────────────────────

V -4225 -3175 -2175 -1150 │ 850 1775

────────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────

I -1550 -1200 -875 -525 -175 125 350

75001 ─────────────────────────────────────────────────────────────────

до II -2325 -1800 -1300 -800 -275 225 625

80000 ─────────────────────────────────────────────────────────────────

III -2625 -2200 -157S -950 -325 275 800

─────────────────────────────────────────────────────────────────

IV -3600 -2800 -2025 -1225 -425 350 1050

─────────────────────────────────────────────────────────────────

V -4625 -3800 -2575 -1575 -525 475 1400

────────────────────────────────────────────────────────────┬──────────────

I -1750 -1400 -1075 -750 -400 │ 225

80001 ──────────────────────────────────────────────────┼──────────────

до II -2625 -2100 -1600 -1100 -600 │ 375

90000 ──────────────────────────────────────────────────┼──────────────

III -3200 -2575 -1950 -1350 -725 │ 475

──────────────────────────────────────────────────┼──────────────

IV -4075 -3275 -2500 -1700 -925 │ 625

───────────────────────────────────┼──────────────

V -5225 -4200 -3ZG0 -2200 -1175 │ 825

────────────────────────────────────────────────────────────┴───────┬──────

I -2000 -1675 -1350 -1025 -675 -350 │

90001 ────────────────────────────────────────── ├──────

до II -3000 -2500 -2000 -1525 -1025 -500 │

100000 ──────────────────────────────────────────────────────────┼──────

III -3675 -3050 -2450 -1850 -1225 -625 │

───────────────────────────────────────────┼──────

IV -4675 -3875 -3125 -2350 -1575 -775 │

──────────────────────────────────────────────────────────┼──────

V -6000 -4975 -4000 -3025 -2025 -1000 │

────────────────────────────────────────────────────────────────────┴──────

I -2325 -2000 -1675 -1350 -1025 -700 -350

100001 ─────────────────────────────────────────────────────────────────

до II -3475 -2975 -2500 -2025 -1525 -1025 -525

115000 ─────────────────────────────────────────────────────────────────

III -4250 -3625 -3050 -2450 -1850 -1250 -625

─────────────────────────────────────────────────────────────────

IV -5400 -4625 -3875 -3125 -2375 -1600 -800

─────────────────────────────────────────────────────────────────

V -6925 -5950 -4975 -4025 -3050 -2050 -1025

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

I -2675 -2350 -2050 -1725 -1425 -1100 -775

115001 ─────────────────────────────────────────────────────────────────

до II -4025 -352S -3075 -2600 -2125 -1625 -1150

130000 ─────────────────────────────────────────────────────────────────

III -4900 -4325 -3750 -3175 -2575 -2000 -1400

─────────────────────────────────────────────────────────────────

IV -6225 -5475 -4775 -4025 -3300 -2525 -1775

─────────────────────────────────────────────────────────────────

V -8025 -7050 -6125 -5175 -4225 -3250 -2275

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

I -3075 -2775 -2475 -2175 -1850 -1550 -1225

130001 ─────────────────────────────────────────────────────────────────

до II -4625 -4150 -3700 -3250 -2775 -2325 -1850

150000+ ─────────────────────────────────────────────────────────────────

III -5650 -5075 -4525 -3975 -3400 -2825 -2250

─────────────────────────────────────────────────────────────────

IV -7175 -6450 -5750 -5050 -4325 -3600 -2850

─────────────────────────────────────────────────────────────────

V -9225 -8300 -7400 -6475 -5550 -4625 -3675

───────────────────────────────────────────────────────────────────────────

НАДБАВКА ЗА БОЛЕЕ НИЗКИЙ ПРОБЕГ В МИЛЯХ НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ 50% ОТ СКИДКИ СО СТОИМОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, СДАВАЕМОГО В СЧЕТ ОПЛАТЫ НОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. СКИДКА ЗА БОЛЕЕ ВЫСОКИЙ ПРОБЕГ В МИЛЯХ, НЕ ДОЛЖНА ПРЕВЫШАТЬ 40% СТОИМОСТИ ПРЕДМЕТА, СДАВАЕМОГО В СЧЕТ ОПЛАТЫ НОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

АПРЕЛЬ 2005