Компенсация за разъездной характер работы водителей
Подборка наиболее важных документов по запросу Компенсация за разъездной характер работы водителей (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).
Судебная практика
Подборка судебных решений за 2021 год: Статья 226 "Особенности исчисления налога налоговыми агентами. Порядок и сроки уплаты налога налоговыми агентами" главы 23 "Налог на доходы физических лиц" НК РФ
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Суд пришел к выводу, что выплачиваемые обществом своим сотрудникам суммы компенсации затрат (суточные) в связи с разъездным характером работы не облагаются НДФЛ. Суд установил, что деятельность общества связана с оказанием услуг тяжелой машинной техники вне места нахождения, в штате состоят водители-экспедиторы, операторы - машинисты-водители кранов, специалисты по проведению сварочных работ, специалисты по применению такелажной оснастки и т.д., которым в соответствии с трудовыми договорами установлен разъездной характер работы и которые фактически находились в служебных поездках и получали компенсацию за разъездной характер работы. Суд указал, что выплаты производились только работникам, постоянная работа которых имеет разъездной характер, на основании локального нормативного акта при наличии документов, подтверждающих факт и длительность поездок, размер суточных был закреплен в твердой сумме в локальном нормативном акте. Суд также указал, что произведенные выплаты нельзя квалифицировать как заработную плату, поскольку их размер не зависел от квалификации сотрудников, сложности выполняемой работы, количества и качества затраченного труда, достижения определенного трудового результата или иных трудовых достижений, которые могли бы учитываться при расчете вознаграждения именно за труд или премий и соответствовали бы понятию "заработная плата" (ст. 129 ТК РФ), выплаты были обусловлены исключительно фактом нахождения сотрудника в служебных поездках вне места постоянного жительства и неизбежным несением им в связи с этим расходов. Превышение размера компенсации уровня заработной платы отдельных работников не изменяет характер выплат как компенсации расходов, понесенных этими работниками в служебной поездке.
(Юридическая компания "TAXOLOGY")Суд пришел к выводу, что выплачиваемые обществом своим сотрудникам суммы компенсации затрат (суточные) в связи с разъездным характером работы не облагаются НДФЛ. Суд установил, что деятельность общества связана с оказанием услуг тяжелой машинной техники вне места нахождения, в штате состоят водители-экспедиторы, операторы - машинисты-водители кранов, специалисты по проведению сварочных работ, специалисты по применению такелажной оснастки и т.д., которым в соответствии с трудовыми договорами установлен разъездной характер работы и которые фактически находились в служебных поездках и получали компенсацию за разъездной характер работы. Суд указал, что выплаты производились только работникам, постоянная работа которых имеет разъездной характер, на основании локального нормативного акта при наличии документов, подтверждающих факт и длительность поездок, размер суточных был закреплен в твердой сумме в локальном нормативном акте. Суд также указал, что произведенные выплаты нельзя квалифицировать как заработную плату, поскольку их размер не зависел от квалификации сотрудников, сложности выполняемой работы, количества и качества затраченного труда, достижения определенного трудового результата или иных трудовых достижений, которые могли бы учитываться при расчете вознаграждения именно за труд или премий и соответствовали бы понятию "заработная плата" (ст. 129 ТК РФ), выплаты были обусловлены исключительно фактом нахождения сотрудника в служебных поездках вне места постоянного жительства и неизбежным несением им в связи с этим расходов. Превышение размера компенсации уровня заработной платы отдельных работников не изменяет характер выплат как компенсации расходов, понесенных этими работниками в служебной поездке.
Статьи, комментарии, ответы на вопросы
Типовая ситуация: Компенсация за разъездной характер работы: оформление и оплата
(Издательство "Главная книга", 2024)Компенсация за разъездной характер работы: оформление и оплата
(Издательство "Главная книга", 2024)Компенсация за разъездной характер работы: оформление и оплата
Статья: Суды о предоставлении дополнительных отпусков
(Слесарев С.)
("Кадровая служба и управление персоналом предприятия", 2021, N 8)Судебная практика. Сотрудник обратился в суд с иском о взыскании с работодателя денежной компенсации за неиспользованный дополнительный отпуск, задолженности по выплате иных сумм, возмещении морального вреда и компенсации за несвоевременную выплату причитающихся сумм. В обоснование требований пояснил, что работал водителем-экспедитором и уволился по собственному желанию. Трудовым договором предусматривалось предоставление дополнительного оплачиваемого отпуска 14 календарных дней за разъездной характер работы, но такой отпуск ему не предоставлялся, компенсация за неиспользованные дни отпуска при увольнении не выплачивалась. Работодатель требования работника посчитал необоснованными и подал встречный иск о признании спорного условия трудового договора недействительным, поскольку:
(Слесарев С.)
("Кадровая служба и управление персоналом предприятия", 2021, N 8)Судебная практика. Сотрудник обратился в суд с иском о взыскании с работодателя денежной компенсации за неиспользованный дополнительный отпуск, задолженности по выплате иных сумм, возмещении морального вреда и компенсации за несвоевременную выплату причитающихся сумм. В обоснование требований пояснил, что работал водителем-экспедитором и уволился по собственному желанию. Трудовым договором предусматривалось предоставление дополнительного оплачиваемого отпуска 14 календарных дней за разъездной характер работы, но такой отпуск ему не предоставлялся, компенсация за неиспользованные дни отпуска при увольнении не выплачивалась. Работодатель требования работника посчитал необоснованными и подал встречный иск о признании спорного условия трудового договора недействительным, поскольку:
Нормативные акты
Распоряжение Минтранса России от 18.04.2013 N НА-37-р
(ред. от 25.12.2013)
"О введении в действие Методических рекомендаций по расчету экономически обоснованной стоимости перевозки пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении автомобильным и городским наземным электрическим транспортом общего пользования"4) надбавки к заработной плате водителям и кондукторам, постоянная работа которых протекает в пути или имеет разъездной характер;
(ред. от 25.12.2013)
"О введении в действие Методических рекомендаций по расчету экономически обоснованной стоимости перевозки пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении автомобильным и городским наземным электрическим транспортом общего пользования"4) надбавки к заработной плате водителям и кондукторам, постоянная работа которых протекает в пути или имеет разъездной характер;