Утверждены

приказом

Федерального агентства

воздушного транспорта

от 17 апреля 2017 г. N 297-П

ПРАВИЛА

ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ СУБСИДИЙ ИЗ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА

ФЕДЕРАЛЬНОМУ ГОСУДАРСТВЕННОМУ УНИТАРНОМУ ПРЕДПРИЯТИЮ

"ГОСУДАРСТВЕННАЯ КОРПОРАЦИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ВОЗДУШНОГО

ДВИЖЕНИЯ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" НА ВОЗМЕЩЕНИЕ РАСХОДОВ

ЗА АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПОЛЕТОВ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА, ОСВОБОЖДЕННЫХ

В СООТВЕТСТВИИ С ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ОТ ПЛАТЫ ЗА АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

1. Настоящие Правила предоставления субсидий из федерального бюджета федеральному государственному унитарному предприятию "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации" на возмещение расходов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за аэронавигационное обслуживание (далее - Правила) устанавливают цели, порядок и условия предоставления субсидий из федерального бюджета федеральному государственному унитарному предприятию "Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации" на возмещение расходов за аэронавигационное обслуживание полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации и международными договорами Российской Федерации от платы за аэронавигационное обслуживание (далее соответственно - предприятие, субсидия).

2. Субсидия предоставляется в целях возмещения расходов, связанных с предоставлением услуг по аэронавигационному обслуживанию полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства Российской Федерации, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации и международными договорами Российской Федерации от платы за аэронавигационное обслуживание.

3. Размер субсидии рассчитывается как частное от деления размера недополученных доходов (произведение объема выполненных предприятием услуг по аэронавигационному обслуживанию и сборов за аэронавигационное обслуживание, утвержденных в установленном порядке) на индекс доходности.

Расчет индекса доходности определяется по данным отчета о финансовых результатах предприятия за год, предшествующий отчетному, сформированный по форме, установленной Министерством финансов Российской Федерации форме от 2 июля 2010 г. N 66н "О формах бухгалтерской отчетности организации" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 2 августа 2010 г., регистрационный N 18023), как частное от деления выручки на сумму себестоимости, коммерческих и управленческих расходов.

4. Субсидия предоставляется в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в соответствии с законодательством Российской Федерации на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил.

5. Предприятие на 1-е число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение договора о предоставлении субсидии, должно соответствовать следующим требованиям:

а) у предприятия отсутствует задолженность по уплате налогов, сборов и других обязательных платежей в федеральный бюджет, срок исполнения по которым наступил в соответствии с законодательством Российской Федерации;

б) у предприятия отсутствует просроченная задолженность по возврату в федеральный бюджет субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иная просроченная задолженность перед федеральным бюджетом;

в) предприятие не находится в процессе ликвидации, банкротства и не имеет ограничения на осуществление хозяйственной деятельности;

г) предприятие не получает средства из федерального бюджета в соответствии с иными нормативными правовыми актами на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил.

6. Субсидия предоставляется на основании договора о предоставлении субсидии, заключаемого между Федеральным агентством воздушного транспорта и предприятием в соответствии с типовой формой, установленной приказом Министерства финансов Российской Федерации от 31 октября 2016 г. N 199н "Об утверждении типовых форм соглашений (договоров) о предоставлении из федерального бюджета субсидии юридическим лицам (за исключением государственных учреждений), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам - производителям товаров, работ, услуг" (зарегистрирован Министерством юстиции Российской Федерации 6 декабря 2016 г., регистрационный N 44584) (далее - договор).

7. Для заключения договора предприятие представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта заявление о заключении договора (в произвольной форме) и справки о соответствии предприятия требованиям, установленным пунктом 5 настоящих Правил, подписанные руководителем предприятия.

Федеральное агентство воздушного транспорта рассматривает указанные документы в течение 15 календарных дней и принимает решение о заключении договора или об обоснованном отказе в заключении такого договора.

8. Для получения субсидии предприятие до 20-го числа месяца, следующего за отчетным периодом (I, II и III квартал), а также до 20 декабря текущего года (IV квартал) представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта документы, устанавливаемые договором, а также:

а) заявление на получение субсидии (далее - заявление);

б) отчет о размере расходов предприятия, связанных с выполнением услуг по аэронавигационному обслуживанию пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за аэронавигационное обслуживание;

в) реестр полетов воздушных судов на маршрутах обслуживания воздушного движения пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за аэронавигационное обслуживание;

г) реестр полетов воздушных судов в районах аэродромов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за аэронавигационное обслуживание.

9. Ответственность за достоверность сведений, содержащихся в документах, представляемых в соответствии с договором и настоящими Правилами в Федеральное агентство воздушного транспорта, несет руководитель предприятия.

10. Федеральное агентство воздушного транспорта в течение 15 календарных дней со дня представления документов, указанных в пункте 8 настоящих Правил, рассматривает их и принимает решение о предоставлении субсидии либо об отказе в предоставлении субсидии.

11. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются:

а) несоответствие представленных получателем субсидии документов требованиям настоящих Правил, непредставление (представление не в полном объеме) документов, указанных в пункте 8 настоящих Правил;

б) недостоверность представленной предприятием информации.

12. Перечисление субсидии осуществляется в установленном порядке на расчетный счет, открытый предприятию в кредитной организации, не позднее 10 рабочих дней после принятия Федеральным агентством воздушного транспорта решения о предоставлении субсидии, указанного в пункте 10 настоящих Правил.

13. Федеральное агентство воздушного транспорта учитывает объемы и сроки перечисления субсидий при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.

14. Контроль за соблюдением целей, условий и порядка предоставления субсидии осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной сфере <1>.

--------------------------------

<1> Пункт 5 части 3 статьи 78 Бюджетного кодекса Российской Федерации.

15. В случае установления в ходе проверок факта нарушения условий, целей и порядка предоставления субсидий, предусмотренных настоящими Правилами, соответствующие средства подлежат возврату в доход федерального бюджета в течение 10 рабочих дней со дня получения получателем субсидии требования Федерального агентства воздушного транспорта и (или) уполномоченного органа государственного финансового контроля.