Б.2. Расчет плана полета и самолетовождения

Б.2. Расчет плана полета и самолетовождения.

Б.2.1. Расчет плана полета.

Б.2.2. Участник соревнований должен прибыть к входу в комнату предполетной подготовки за пять минут до назначенного времени для прохождения досмотра на предмет наличия у него запрещенных принадлежностей.

Б.2.3. Участник может зайти в комнату предполетной подготовки за три минуты до назначенного времени, чтобы подготовить свое рабочее место за столом и быть готовым вовремя получить конверт с полетным заданием:

(1) картой соревнований,

(2) инструкциями,

(3) комплектом фотографий,

(4) бланком полета и

(5) схемами выхода и подхода.

Б.2.4. Участник соревнований должен сделать расчет своего плана полета по маршруту, на котором будут проверяться его навыки самолетовождения, и представить его руководству соревнований в течение тридцати минут после получения полетного задания.

Б.2.5. В полетном задании будут определены все необходимые порядки действий в полете и указаны поворотные пункты. Поворотные пункты, исходный и конечный пункты маршрута будут помечены острием булавки и обведены в кружок. Поворотные пункты нумеруются. Дается направление и скорость ветра в пределах от 5 до 30 км/час, чтобы участники имели наиболее точные данные по ветру для полета по маршруту, т.к. ветер, рассчитанный в плане полета с помощью навигационного вычислителя, может отличаться. В комнате предполетной подготовки должны быть вывешены: карта, с четко обозначенным маршрутом полета, и фотографии.

Б.2.6. В плане полета участник соревнований должен рассчитать только истинный курс с точностью до градуса и время в минутах и секундах для прохождения каждого участка маршрута. Расстояние участков маршрута будет дано как минимум до десятых долей километра. Время для выполнения стандартных разворотов участниками соревнований не плюсуется.

Б.2.7. После представления плана полета, но не раньше чем через 20 минут после получения своего полетного задания, пилот получает план полета и в соответствии с ним выполняет свой полет по маршруту.

Все участники соревнований используют подготовленный руководством соревнований план полета, рассчитанный на основе официально заявленной истинной воздушной скорости участника.

В плане указывается:

- местное время взлета, прохода исходного/конечного пункта и всех поворотных пунктов маршрута: в часах, минутах и секундах;

- истинные путевые углы и истинные курсы в градусах;

- путевые скорости, как минимум с точностью до десятых долей км/час;

- расстояния, как минимум до десятых долей километра;

- время на участке маршрута в минутах и секундах.

Б.2.8. Для подготовки карты участнику соревнований дается максимум 30 минут помимо тех 30 минут, которые он имеет на расчет плана полетов. Следовательно, участник, представивший свой план полета через 20 минут, будет иметь на подготовку карты в общей сложности 40 минут. Подготовка карты проводится в комнате предполетной подготовки. Участнику, покинувшему названную комнату после истечения 60 минут с момента получения им полетного задания, записываются штрафные очки. С того момента, когда участнику предписано покинуть комнату предполетной подготовки, ему дается 15 минут, чтобы дойти до самолета, подготовить его к полету и вырулить на исполнительный старт.

Б.2.9. Все расчеты по плану полета производятся с помощью ручных средств. Помимо ручных калькуляторов участнику соревнований разрешается брать с собой в комнату предполетной подготовки, а затем и в самолет, такие основные принадлежности для подготовки плана полета: линейку, масштабные линейки, транспортир, ручки, карандаши, измерительный циркуль, кнопки и личные бланки плана полета.