21.8. Участники соревнований

Гоночный экипаж должен состоять из пилота и помощника (штурмана/механика). Все пилоты из соображений безопасности должны иметь своего помощника. Помощником может быть менеджер команды, другой участник той же национальной команды или третье лицо.

Каждый пилот и помощник должны быть зарегистрированы как экипаж с начала соревнования до его конца. В особых случаях (травмы, болезни) помощник может быть заменен во время соревнований, но только с разрешения главного судьи.

Пилот или помощник одного гоночного экипажа может выступать в качестве помощника в одном или нескольких гоночных экипажах из своей национальной сборной. Тем не менее, ранее зарегистрированная роль пилота или помощника может не быть изменена в гоночном экипаже, так же, как и помощник зарегистрированный в одной национальной сборной и не может выступать в качестве помощника для любой другой национальной команды со следующим исключением:

В случае, когда национальная команда состоит только из одного участника, помощник может быть членом другой национальной команды. В этом случае помощник может работать только в одной национальной команде, отличной от своей собственной национальной команды.

В каждой гонке помощник должен выпускать модель самолета на старте и информировать пилота о направлении полета его модели и любых официальных сигналах.

Электронная связь любого вида с пилотом запрещена.

Не допускается наличие помощников пилотов ни на одном из пилонов.

Главный судья имеет право попросить любого участника совершить тестовый полет, чтобы продемонстрировать его способность управлять самолетом по трассе